Por el momento se encuentra en fase experimental, pero lo que utiliza es caucho con materiales agregados, los cuales permiten que la goma vuelva a unirse sola.
Todo esto, se trata de un nuevo material que se repara solo y puede ser usado en la confección de neumáticos, ha sido desarrollado por un equipo de investigadores del Instituto Leibniz para la investigación de Polímeros y la Universidad de Tecnología de Dresden, Alemania, y la Universidad de Tampere, Finlandia.
Este grupo de investigadores lo que lograron crear, es una goma que no tiene la necesidad de vulcanización, un proceso en donde se calienta el caucho crudo en presencia de azufre para que torne mucho más duro y resistente al frío. Todo este proceso, hace que la goma sea mucho más durable sin afectar su elasticidad, aunque cuando se rompe no puede repararse de manera definitiva.
En cambio, el material nuevo está modificado químicamente con la adición de carbono y nitrógeno, de manera que cuando se rompe, las hebras largas de moléculas que forman el neumático, vuelven a unirse solas.
El auto del estudio, le explicó a BBC Mundo Amit Das; «Si tenés una llanta pinchada, le quitás lo que provocó la ruptura y dejás el auto estacionado por un par de horas. Para entonces, se habrá remendado». Por el momento, este material puede emplearse solo para el interior de la cubierta del neumático, ya que para la parte externa hay que llevar a cabo muchas más pruebas, según dijo Das. Además, según el investigador, el producto final no sería más caro que una llanta normal, ya que el proceso de modificación es bastante sencillo.
Este nuevo material no sirve sólo para la fabricación de neumáticos, si no que también se puede usar en cintas transportadoras o dispositivos dinámicos similares.
